Top Guidelines Of cuộn kháng khởi động cho động cơ

Top Guidelines Of cuộn kháng khởi động cho động cơ

Blog Article

Nguyên lý khởi động dùng cuộn kháng là khi khởi động cuộn kháng được mối tiếp với mạch stator một cuộn kháng three pha trong khi khởi động, sau khi động cơ khởi động đạt tốc độ làm việc định mức thì cuộn kháng được cắt ra và đóng điện trực tiếp cho động cơ hoạt động bình thường.

Đặc điểm: Thiết bị khởi động mềm sử dụng thyristors để điều khiển điện áp cấp cho động cơ do vậy làm giảm dòng khởi động và làm gia tốc của động cơ không bị tăng đột ngột và đồng thời hạn chế được sụt áp của máy biến áp khi động cơ khởi động.

Như vậy, mỗi phương pháp khởi động đều có ưu nhược điểm riêng. Việc chọn phương pháp khởi động phù hợp sẽ phụ thuộc vào nhu cầu và điều kiện cụ thể của mỗi trường hợp.

Vòng bi ở mỗi đầu của động cơ cũng gắn rotor trong phần vỏ của nó, với một đầu của thanh trục được làm nhô ra để cho phép gắn tải. Trong 1 số cơ cấu động cơ, có một phần mở rộng ở đầu không lái để cho cảm biến tốc độ có thể điều khiển các thiết bị điện tử khác.

Thiết bị tiết kiệm điện Thiết bị tiết kiệm điện EnerKeeper Thiết bị tiết kiệm điện one pha

Về mặt kỹ thuật khi vận hành khởi động một hệ thống động cơ điện trong nhà máy sản xuất cần lưu ý một số yếu tố sau:

Thiết bị còn cuộn kháng khởi động cho động cơ đồng thời thực hiện chức năng bảo vệ biến tần của con mạch. Hiện nay, trên thị trường cung cấp 2 dạng cuộn kháng dùng trên biến tần là:

Cũng chính nhờ thiết bị này mà chất lượng của dòng điện trong hệ thống được cải thiện rất nhiều so với trước đây.

Cuộn kháng sử dụng cho trung thế: Mức điện áp sử dụng cho cuộn kháng này từ 1000V trở đi

Vì vậy biến tần hay máy phát điện vẫn có thể vận hành bình thường khi bị thay đổi vận tốc hay tần số.

Nguyên lý khởi động dùng cuộn kháng là khi khởi động cuộn kháng được mối tiếp với mạch stator một cuộn kháng 3 pha trong khi khởi động, sau khi động cơ khởi động đạt tốc độ làm việc định mức thì cuộn kháng được cắt ra và đóng điện trực tiếp cho động cơ hoạt động bình thường.

Rotor lồng sóc là loại động cơ bao gồm nhiều lớp thép ở trong lõi với các thanh đồng hoặc nhôm được cách đều nhau và đặt dọc theo trục ngoại vi, cuối cùng sẽ bị chập vĩnh viễn ở two đầu khi đến các vòng cuối.

Cuộn kháng hay cuộn kháng khởi động cơ được sử dụng nhiều trong hệ thống điện với cấu trúc chính là cuộn dây đồng được cuốn xung quanh nhiều vòng lõi sắt với giá trị điện kháng cố định.

Roto lồng sóc kết nối thông qua biến thế: Động cơ được kết nối đến nguồn điện qua một biến thế để điều chỉnh điện áp hoặc tần số.